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    港珠澳大橋開通!吊頂行業又一大奇跡指日可待

    導讀 港珠澳大橋開通儀式23日上午在廣東珠海舉行。習近平出席儀式并宣布大橋正式開通。

    港珠澳大橋開通儀式23日上午在廣東珠海舉行。習近平出席儀式并宣布大橋正式開通。港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港,西接廣東珠海和澳門,總長約55公里,是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

    “新的世界七大奇跡”之一

    在大橋的建設過程中

    科學家和工程師們創造了

    400多項新專利、7項世界之最

    最長跨海大橋:港珠澳大橋全長55公里,是目前世界最長的跨海大橋。

    最長鋼鐵大橋:港珠澳大橋有15公里是全鋼結構鋼箱梁,是目前世界最長鋼鐵大橋。

    最長海底隧道:港珠澳大橋海底沉管隧道全長6.7公里。

    最大沉管隧道:沉管隧道標準管節,每一節長180米,排水量超過75000噸。

    最精準深海之吻:沉管在海平面以下13米至48米不等的深度進行海底無人對接,對接誤差控制在2厘米以內。

    最深沉管隧道:港珠澳大橋海底隧道最深處在海底48米,而目前世界沉管隧道最深很少有超過45米的。

    美赫

     美赫大板吊頂  科技引領時代 

    創新科技 由芯開始。美赫大板吊頂采用航空鋁基材,引領行業裝飾新潮流。集成吊頂從發明到現在一直采用單層鋁板沖壓而成,但在大空間應用就顯得模塊,平整度不夠強等缺點,給大空間運用帶來很多障礙。

    美赫航空鋁板材采用原生纖維材料,通過美赫獨家熱熔工藝,將豐富的面層膜與內部芯材熱熔形成,保證真正的0甲醛。

    冬天到了,春天還會遠嗎?來年春暖花開,含苞欲放靜等百花綻放時。


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